Avand in vedere sistemul special de tragere de la AUG-uri la fiecare tragere se produce un arc electric la tragaci astfel in timp stricand contactele, dupa ceva vreme facand dificila tragerea foc cu foc. Astfel pt eliminarea acestei probleme se poate instala un releu care sa preia "scanteia". De altfel, cu ajutorul schemei lui "mariusg0000" de pe forum ASR puteti face in asa fel incat sa faca si active breaking (ceea ce inseamna ca motorul se opreste instant dupa ce a tras, astfel arcul ramane necomprimat=>mareste durata de viata a gb-ului). Mod-ul asta se aplica in mod special persoanelor care au probleme cu tragaciul (contacte arse), sau puteti sa folositi un mosfet care in plus creste cu pana la 30% Rof-ul, si e si foarte mic...

Sa trecem la fapte. 

Materiale necesare: releu 12V 5pini, 4 cabluri de vreo 15cm cu grosimea cuprului de minim 1mm (recomandat de 1.5mm), 4 papuci, foarfeca si banda izolatoare.

In primul rand se scoate gb-ul afara (daca nu stii cum cauta pe youtube ca sigur gasesti vreo 3 filmulete explicative). Aveti aici schema lui mariusg0000 dupa care vom lucra:
Pt cei care nu stiu, in general cablu rosu e "+" iar cel negru e "-"

Pasul 1: Acum lets make the first cut! se taie cablul rosu (+) de la motor care merge la placuta de contacte de desupra lui. La captul dinspre placuta lipiti un cablu pe care ati atasat deja papucul care va merge pe releu la pinul 85.

Pasul 2: Se taie cablul negru (-) de la motor si se ataseaza la fel un cablu cu papuc care merge la pinul 30 de pe releu.

Pasul 3: Urmeaza ca pe cablul + de la baterie care merge la placuta de contacte sa se ataseze cablul rosu de la motor care a fost taiat la Pasul 1 si un cablu cu papuc care de asemenea va merge la releu, pinul 87a (vor fi 4 cabluri care merg la releul cu 5pini)

Pasul 4: Nu ne-a mai ramas decat sa atasam la celalt capat al cablului care l-am taiat in pasul 2 un cablu cu papuc, acesta este ultimul cablu care trebuie atasat, si merge la pinul 86 sau 87.

Ar trebui sa obtineti ceva de genul acesta:

Acum ordinea in care veti conecta papucii pe releu. in primul rand va trebuie un releu de masina cu 5 pini (nu de semnalizare) care are inscriptionat pe el urmatoarea schema:

Sa recapitulam ordinea, cablul de la:
pasul 1 merge la pinul 85
pasu 2 merge la pinul 30
pasul 3 merge la pinul 87a
pasul 4 merge la pinul 86+87 (practic aici trebuie sa conectati cei 2 pini, si conectati papucul la 86)

In final va arata cam asa:

Buttplate-ul intra ok, dar pt siguranta folositi fix-ul lui Nikky_boy sau solutia mea butplate simple fix.

Autor: Alex V.